> Deutsch | > English | > Türkçe

اليوم، تشير فقط الفجوة في الجدار الخارجي لكنيسة الدير، التي تظهر شخصية القديس لازاروس، راعي مرضى الجذام، إلى وجود دار المجذومين بون ("دار مرضى الجذام على التلال") هنا منذ العصور الوسطى المتأخرة (أقدم ذكر ١٣٤٥). استضافت العديد من الغرف الصغيرة الشبيهة بالقبو المصابين بالجذام أو الأوبئة الأخرى بعيدًا عن أبواب المدينة حتى بداية القرن الثامن عشر. يظهر الشكل ٢.١ كنيسة لازارس من بداية القرن السابع عشر، التي كانت ربما بديلًا لبناء سابق. كان بجانبها حتى عام ١٨٦٨ "هيرجوتشن" المتواضع. كانت هذه أول مباني في منطقة أوربرغ الحالية. يتذكر "القاعدة البونية"، لوحة تذكارية للتسويم الكارتوغرافي لمنطقة راينلاند ١٨٤٧، مقابل مدخل كنيسة الدير.. 

في عام ١٨٦٨، اشترى الجمعية الكاثوليكية الاجتماعية بون كل ممتلكات "هيرجوتشن" بما في ذلك الكنيسة لبناء "مؤسسة الدروس والتربية القديس يوسف على التلال". كانت هدفها "توفير تعليم جيد في الديانة والأخلاق والتعليم الضروري للحياة المستقبلية للفتيان الكاثوليك الفقراء المهملين، بحيث يصبحون مواطنين ومسيحيين جيدين بفضل الله". بدأت المؤسسة عملها في عام ١٨٧٢، وتوسعت بشكل كبير في السنوات اللاحقة بمزيد من المباني السكنية والمصانع والدروس (شكل ٢.٢). في موقع كنيسة لازاروس، تم بناء كنيسة جديدة في الطراز القوطي "القديس يوسف على التلال" (المهندس المعماري هاينريش فيثاس، ولد ١٨٣٣، وتوفي ١٨٩٣، وهو أيضًا مصمم كنيسة الدير) من ١٨٨٣ إلى ١٨٨٧، والتي تقف اليوم مع المباني المجاورة تحت حماية التراث الوطني. أصبحت محطة معتادة على الطريق من المدينة إلى مقبرة الشمال الجديدة (من ١٨٨٤).

بسبب مشاكل مالية وشخصية، باعت الجمعية الكاثوليكية الممتلكات الكبيرة في عام ١٩٢٠ إلى رهبنة الريدمبتوريست (تأسست في عام ١٧٣٢). كان لهذه الرهبنة مدرسة "كوليجيم جوزيفينوم" الخاصة بها التي أسستها في فالس الهولندية على حدود آخن بسبب الصراع الثقافي البروسي. تطورت الكنيسة الدير بسرعة لتصبح مركزًا دينيًا مهمًا للسكان المتزايدين تدريجيًا في المنطقة، حيث شارك الرهبان أيضًا في حياة الأبرشيات المجاورة. التحق ما يصل إلى ٢٠٠ "شاب"، أي الأولاد الذين يعيشون في داخلية الرهبان من جميع أنحاء الإمبراطورية ولم يكونوا من بون تقريبًا، بالمدرسة. من يناير ١٩٤٠ إلى مارس ١٩٤٥، أغلق النازيون المدرسة، واستخدموا الموقع كمسشتفى عسكري، ومؤسسة تدريب للمعلمين، وأخيرًا كمقر للشرطة وخدمة الحماية المدنية. في ديسمبر ١٩٤٤، دمرت قنبلة المدرسة بشدة، مما أسفر عن مقتل ١٤ شخصًا. مع دخول القوات الأمريكية في ٨ مارس ١٩٤٥، عاد الرهبان وأعادوا فتح المدرسة في سبتمبر. 

بعد إعلان بون عاصمة مؤقتة لألمانيا، حدث نقص في الأماكن في المدارس الثانوية بالمدينة، مما جعل "كوليجيم جوزيفينوم" يفتح أبوابه في عام ١٩٥٠ للبنين الخارجيين الذين لم يكن هدفهم فقط أن يصبحوا كهنة. على مدى العقود التالية، ارتفع عدد الطلاب من حوالي ٢٠٠ (١٩٥٠) إلى حوالي ٨٠٠ (١٩٨٠)، بينما انخفض عدد الأولاد المقيمين في داخلية الرهبان حتى تم إغلاقها في عام ١٩٨٣. اليوم، يوجد في ألمانيا ثلاث مدارس ثانوية للبنين فقط (ريغنسبورغ، ماينز وبون) وخارج بافاريا فقط في بادن فورتمبيرغ مدرسة ريالسخول في إيهينغن وفي شمال الراين-وستفاليا مدرسة ريالسخول "كوليجيم جوزيفينوم" في بون. 

فصل مخجل من تاريخ المدرسة في الخمسينيات والستينيات هو حقيقة أنه حتى في داخلية "كوليجيم جوزيفينوم" قام بعض الرهبان بالاعتداء الجنسي على الأولاد. يسعى الرهبان جاهدين لتحقيق العدالة لهؤلاء الضحايا. يتمتع كل من المدرسة الثانوية والريالسخول بشعبية جيدة منذ عقود في بون وضواحيها. .

انتقل إلى المبنى المدرسي الجديد في عام ١٩٨٠ (الصورة ٢.٣) للمدرسة الثانوية، وتم إنشاء ريالسخول للبنين في عام ١٩٧٦، مما أدى إلى مزيد من التوسعات والتجديدات في المبنى القديم: تم ترميم الكنيسة الدير في ١٩٨١-١٩٨٣، وهدم المبنى المدرسي القديم في ١٩٨٣، وافتتاح مركز الشباب والجناح السكني الجديد للرهبان في ١٩٨٦. تم تحويل جزء من المبنى الدير القديم إلى سكن مدعوم، وتم هدم ورشة العمل التاريخية وبناء دار لرعاية المسنين "جوزيفسهوه" حتى عام ٢٠٠٤ شكل رقم ٢.٤

> Deutsch | > English | > Türkçe

لم يعد هناك شيء يشير إلى أن الجزء الجنوبي من المقبرة الشمالية الحالية في بون كان يحتوي منذ العصور الوسطى العليا لعدة قرون على موقع لإزالة جثث المعدومين والحيوانات النافقة، وكذلك على مشنقة بون قرب شارع كولن للردع. حدثت آخر الإعدامات في عام ١٧٧٧. يكشف النظر في أسماء الطرق القديمة عن هذا الفصل من التاريخ (صورة ٣.١): "طريق المحكمة" يثبت وجود المحكمة العليا وكذلك " مسار المشنقة". 

بعدما كانت الدفنات تُجرى عادة في المقابر داخل المدينة في العصور الوسطى وبداية العصور الحديثة، أمر الأمير الناخب جوزيف كليمنس في عام ١٧١٥ بإنشاء "المقبرة الجديدة" خارج أسوار المدينة. ومع النمو الكبير للمدينة في القرن التاسع عشر، امتلأت هذه المقبرة، رغم بعض التوسعات، بحلول عام ١٨٨٤ ومنذ ذلك الحين أصبحت تُعرف بـ "المقبرة القديمة". في ذلك العام، تم افتتاح مقبرة جديدة على مساحة ٨ هكتارات بشارع كولن بعيدًا عن المدينة، تضم حوالي ١٥٠٠٠مدفن. كانت المقبرة مصممة كحديقة (صورة ٣.٢). يُعتبر الغطاء النباتي القديم والآثار الجنائزية الباذخة شواهد مهيبة على تلك الفترة. بحلول عام ١٩٠٠، تضاعفت مساحة المقبرة. أدت إقامة "المقبرة الجنوبية" في بون في دوتندورف في عام ١٩١٠ إلى تغيير اسم المقبرة إلى "المقبرة الشمالية". بين عامي ١٩١٣/١٩١٤، تم بناء كنيسة المقبرة والبوابة الضخمة في شارع كولن، وتحمل النقش "لمن سيقومون من الموت" نظراً لمظهرها الضخم، أطلق عليها العامة "البوابة المصرية" (صورة ٣.٣). بسبب التخطيط لمرائب السيارات، والتي لم تُنفذ، تم هدم البوابة في عام ١٩٦٢. كان من المقرر إعادة بنائها على الأعمدة المتبقية، لكن هذا لم يحدث حتى الآن. 

سهل تشغيل خط سكة حديد بون-كولن على طول ضفاف نهر الراين في عام ١٩٠٦، والذي كان يمر مباشرة خلف المقبرة الشمالية حتى تحويله عبر تانينبوش في عام ١٩٦٨، الوصول إلى المقبرة بشكل كبير منذ عام ١٩١٧ مع محطة "بون-شمال" في الزاوية الجنوبية الغربية. أنشأ مصنع حديد مجاور (مصنع المعادن الخفيفة منذ ١٩٢٧) هذه المحطة. لم يتطلب الحرب العالمية الأولى (١٩١٤-١٩١٨) فقط دفن ضحايا الحرب من المدنيين في بون، ولكن أيضًا دفن الجنود الذين ماتوا في المستشفيات، وأسرى الحرب وأعضاء قوات الاحتلال، مما أدى إلى إنشاء مقبرة شرفية تم تصميمها فقط بعد عام ١٩٣٣. لم يكن هناك سوى بناء قليل في البيئة الزراعية المحيطة حتى سكنت حوالي ١٠٠٠ شخص في "مستوطنة الحافة الشمالية" والمنازل في شارع ريشتهوفن بين عامي ١٩٣٣و١٩٣٩.

لتشييد ضحايا الحرب العالمية الثانية الإضافية (١٩٣٩-١٩٤٥) في بون، سواء كانوا جنودًا أو أسرى حرب أو عمال أجانب أو ضحايا المعارك الجوية، تم تجديد المقبرة التكريمية في عام ١٩٤٩ وإعادة تصميمها في عام ١٩٦٦. في عام ١٩٨٠، تم نقل "نصب التذكار لضحايا الحروب والاستبداد" من حديقة هوفغارتن إلى المقبرة التكريمية في مقبرة شمال بون. حتى عام ١٩٩٣، كانت هناك مراسم وضع الزهور الرسمية في إطار زيارات الدولة، التي وجدت مكانًا جديدًا لها في شاحنة الأمانة في برلين بعد توحيد ألمانيا. فشلت خطط لبناء محرقة في مقبرة شمال بون في عام ١٩٨١ وأيضًا في عام ٢٠٠٠. تحت حماية التراث الوطني منذ عام ١٩٨٤، تم توسيع مقبرة شمال بون مرة أخرى في عام ١٩٨٨ إلى ٢٥ هكتار الآن. اليوم، تعتبر مقبرة شمال بون أكبر مقبرة في بون مع أكثر من ١٠،٠٠٠ ساكن، بفضل أشجاره الجميلة ومرافقه المحافظ عليها، يشكل مقبرة شمالية بون الوحيد في المنطقة المحيطة به "حديقة-غابة" ذات قيمة بيولوجية ونباتية متميزة (انظر الشكل ٣.٤). تعكس صورته العديد من جوانب تاريخ بون، وهنا دُفن أفراد من العديد من الجنسيات والأديان المختلفة، جزئياً على أراضي دفن خاصة بهم (مثل المسلمين منذ عام ١٩٨٧ والصينيين منذ عام ٢٠١٧). في غضون حوالي ١٤٠ عامًا، تمت إزالة العديد من النصب التذكارية القديمة واستبدالها بشكل متزايد بالأرماس، بدلاً من الدفن في الأرض. منذ عام ١٩٨٨، توجد هناك حقل دفن مجهول، ومنذ عام ٢٠٠٦، توجد أيضًا مقابر مشتركة للأرماس. 

بمناسبة الذكرى المئوية الخامسة لمقبرة شمال بون في عام ١٩٨٤، جاء في كتاب الذكرى: "المقابر هي كتب تاريخ مفتوحة."

كم هو صحيح!

> Deutsch | > English | > Türkçe

بعيداً عن مسارات معظم سكان أوربرغ، يمتد على طول شارع فريدريخ فيلر مجمع صناعي كبير بين الجانب الخلفي لمقبرة شمالية وطريق أوتوستراد بون-كولون (آ٥٥٥). منذ عام ١٩١٨، كانت صناعة المعادن لها مكانتها هنا، حيث كانت تشغل مصنعًا صغيرًا للحديد ("شركة بون لصناعة الحديد ذ.م.م.")، الذي تم إغلاقه بالفعل قبل نهاية الحرب في نفس العام (شكل٤.١). 

في ١٥ يونيو ١٩٢١، اشترت شركة إرفتفيرك آ.ج.، غريفنبرويش، كل أسهم المصنع المتوقف عن العمل. تم تحويل هذه الشركة ابتداءً من يوليو ١٩٢٢ إلى شركة تابعة بنسبة ١٠٠٪ لمصانع الألمنيوم المتحدة (ف ا م، اندماج١٩٣٢) والتي بدأت هنا تحت اسم 

"شركة صناعة الحديد والمعادن ذ.م.م." وكان لديها حوالي ٦٠ موظفًا. في عام ١٩٢٦، تم توسيعها إلى مصنع كبير لتصفيح السبائك (سبيكة الألومنيوم لاوتال)، والذي أصبح يُعرف الآن بـ "شركة مصنع لاوتال للتصفيح ذ.م.م." واستقطب قريباً حوالي ٢٠٠ موظف.

مع تغيير الاسم إلى "شركة مصانع الخفيفة المتحدة ذ.م.م." في ١ مارس ١٩٢٧، ظهر المصطلح المحدد الذي لا يزال مرتبطاً حتى اليوم في بون بالمصنع. استفاد الموقع لفترة طويلة من موقعه المباشر على خط سكة حديد ضفة الراين، الذي كان يمتلك محطة "بون-نورد" الخاصة هنا من ١٩١٧ حتى ١٩٦٨ أيضاً (شكل ٤.٢). (استخدم الاتصال السككي تشغيلياً حتى عام ٢٠٠٧)

 استخدام ضغط الدودة أولاً (ابتداءً من ١٩٢٩) ومن ثم مكابس أخرى أذن بتصنيع قضبان وأنابيب وملامح من الألومنيوم وسبائكه. تم توسيع مطاحن الفلسفة. ثبتت أيضًا تطوير سبائك عالية القوة ("بوندور"، "ألبوندور") ناجحًا جداً ابتداءً من ١٩٣٢. كانت الشركة تركز أساسًا على مهام بناء الطائرات. كان هناك حوالي ١٣٠٠ عامل هنا قبل الحرب العالمية الثانية.

على الرغم من تصنيف الحلفاء كـ "منشأة حربية مهمة" (أجزاء الطائرات، قطع القنابل والمشعل)، بقي المصنع بعيدًا عن الغارات الجوية. لضمان استمرار الإنتاج، استخدم عدد كبير من العمال المدنيين، بشكل رئيسي من أوكرانيا، كعمال إجباريين، تم حبسهم في معسكر على طريق ديل (عدد ١٣٠ شخص) بالقرب من شارع كولن.

بعد نهاية الحرب في عام ١٩٤٥، تعرض المصنع لعملية تفكيك وحظر مؤقت على الإنتاج. من خلال نقل الإدارة الرئيسية لـ ف ا و وهي تابعة لمجموعة  ف أي ا ج الحكومية  منذ عام ١٩٢٣) من برلين إلى بون بجوار مصنع الخفيفة المعدنية (شارع جورج-فون-بويسلاجر ٢٥)، شهد الموقع قريباً تعزيزاً مرة أخرى. بعد سنوات الإعمار والنمو المستمر للمصنع (حوالي ١٨٠٠ عامل في ستينيات القرن الماضي)، اهتمت الشركة بإقامة مساكن لموظفيها في أويربيرغ مرة أخرى (مثل منطقة شارع بروكسل)، بعد أن دعمت بناء المنازل في الثلاثينيات في المستوطنة الجديدة للشمال (شارع ساربروكنر) (شكل ٤.٣). أدت التغييرات الداخلية في الشركة في الإنتاج (مثل نقل خطوط التدحرج) إلى انخفاض في عدد العمال. كان هناك حوالي ٧٠٠ عامل في الإنتاج في نهاية ثمانينيات القرن الماضي.منذ عام ١٩٦٤، أكد معهد بحوث المعادن الخفيفة المجاور لإدارة (ف ا و)أهمية الألمنيوم لمدينة بون.

 في عام ٢٠٠٢، أصبح المعهد مملوكاً لشركة هيدرو. في ١ يونيو ٢٠٢١، اشترى صندوق استثمار من نيويورك شركة هيدرو.

ومنذ ذلك الحين يعمل الفرع في بون تحت اسم سبيرا. في الوقت نفسه، اشترى المستثمر كيوب ريال استيت مساحة مفتوحة أكبر حيث يخطط لإنشاء حديقة صناعية تضم بعض الشقق. في عام ٢٠٠٢، تم بيع مجموعة (ف ا م) بأكملها، التي كانت تابعة لمجموعة (أي او ان) منذ عام ٢٠٠٠، إلى نورسك هيدرو مما أدى إلى إغلاق الإدارة الرئيسية في بون. ومع ذلك، بالفعل في عام ١٩٩٦، باعت (ف ا م) مصنع المعادن الخفيفة لمجموعة هوج اوفن الهولندية، التي اندمجت مع بريتيش ستيل في عام ٢٠٠٠ وأصبحت تعمل بهذا الاسم.  "Corus Aluminium Profiltechnik Bonn GmbH"

تغير المالك مرة أخرى في عام ٢٠٠٦، حيث (شكل ٤.٤) أصبحت تعرف الشركة باسم 

. "Aleris Aluminium Bonn GmbH"

في عام ٢٠١٤، بعد بيع جزء من أراضي المصنع، بدأت قاعدة توزيع كبيرة لشركة (دي اتش ال) بالعمل، حيث تتولى معالجة ١٢٠٠٠ طرد يومياً بحوالي ١٠٠ موظف. في عام ٢٠١٥، باعت الريس قسم الألمنيوم لشركة سانكو تيتياما اليابانية التي تمتلك 

"ST Extruded Products Germany" (STEP-G)  

مع مصنعها في بون، حيث يعمل حالياً أكثر من ٣٠٠ موظف. الشركة الرائدة عالمياً في إنتاج ملفات الألومنيوم المضغوطة. حالياً، تستفيد من طلب كبير من فاو فيه لتصنيع مكونات النظام للمركبات الكهربائية، بينما كانت تنتج منذ سنوات مكونات جاهزة للتركيب لبناء قطارات أي تسي أي. من عام ٢٠١٥ إلى عام ٢٠١٩، تم استضافة أكثر من ٢٠٠ لاجئ من مناطق النزاع في سوريا مؤقتاً 

في مبنى إداري سابق بجوار المصنع.

> Deutsch | > English | > Türkçe

النية الأصلية لتعويض التراجع المدمر في إيرادات الضرائب في بون بعد الحرب العالمية الأولى بسبب تلاشي جزء كبير من السكان الأغنياء (نتيجة للتضخم) كانت من خلال إنشاء مناطق صناعية واسعة. ولتحقيق ذلك، تم تخصيص مساحات كبيرة بين شارع كولن ونهر الراين وحدود مدينة بون الشمالية. كان من المقرر أن تلعب "سكة حديد الورش" دورًا رئيسيًا في ذلك، حيث كانت تمتد منذ عام ١٩٢٤ من سكة حديد الواجهة البحرية إلى ميناء بون الجديد في جراوراين دورف. كانت الخطة تتضمن أربع سكك فرعية لربط المنطقة كاملة من أوبرستن هوهفيغ (المعروف الآن باسم "عند جوزيفشويه") إلى إنجلاندر فيغ (الشكل ٥.١).

لكن تنفيذ هذه "المنطقة الصناعية" تعثر بسبب المشاكل الاقتصادية لجمهورية فايمار. ومع ذلك، كان لخط سكة حديد الورش أهمية حاسمة، حيث حدد الحد الشمالي لتوسع بون.

"على أطراف المدن الكبرى يجب أن تنشأ مستوطنات وحدائق للأشخاص العاطلين عن العمل"، يمكن قراءة هذا في صحيفة راينيشه تسايتونج بتاريخ ١٠ نوفمبر ١٩٣١. على الرغم من أن قانون الإسكان الوطني لجمهورية فايمار كان يدعم منذ عام ١٩٢٠ بناء مستوطنات للحرفيين العاطلين عن العمل، إلا أن الأمر استغرق حتى نهاية عام ١٩٣١ للاستفادة من هذه الإمكانية في بون. في عامي ١٩٣٢-١٩٣٣، تم إنشاء ٤٠ موقعًا للمستوطنين من خلال المساعدة الذاتية في تانيبوش (شارع بيرتا-لونجستراس) وعند نهر موندر (شارع موندر) (الشكل ٥.٢، الدوائر الحمراء ١ و ٢). في عام ١٩٣٣، تم تحويل الاتحاد الطوعي للمستوطنين إلى "مجتمع المستوطنين بون-نورث" ليصبح عضوًا في "الاتحاد الألماني للمستوطنين" تبعًا لتوجيهات النظام النازي. في نفس العام، بدأ بناء "مستوطنة الحافة الشمالية" كما أصبحت تعرف منذ ذلك الحين (الشكل ٥.٢، الدائرة الحمراء ٣). في ثلاث مراحل بناء، تم بناء ٧١ منزلاً مزدوجًا حتى عام ١٩٣٨، وتم تزويدها بالبنية التحتية من شوارع وكهرباء ومياه، ولكن بدون نظام صرف صحي. في البداية، كانت هذه المنازل مخصصة للحرفيين العاطلين عن العمل، معظمهم من ذوي الأسر الكبيرة وبدون رأس مال. قاموا ببناء منازلهم بأيديهم بين شارعي كولن وفلنسبورغ على امتداد شارعي أوبنر وألينشتاينر وفقًا لحجم الأسرة، وغالبًا ما كانت المنازل بدون قبو كامل. كانت الأراضي التابعة للمدينة بنظام الإيجار طويل الأجل تتراوح مساحتها بين ٨٠٠ و١٢٠٠ متر مربع (الشكل ٥.٣). في المرحلة الثانية من البناء بعد عام ١٩٣٤، أضيفت المنازل في امتدادات شارعي أوبنر وألينشتاينر عبر شارع فلنسبورغ، وكان أصحاب هذه المنازل يملكون بعض رأس المال. وأخيراً، بين عامي ١٩٣٦ و١٩٣٨، تم بناء المنازل على طول شارع ساربروكنر، وكان شاغلوها موظفين في مصنع الألومنيوم المدعومين من قبل أرباب عملهم. جميع المنازل كانت تحتوي على حظيرة لتربية الحيوانات الصغيرة، وكانت الحدائق مخصصة للاكتفاء الذاتي (الشكل ٥.٤). 

بشكل مستقل عن مستوطنة الحافة الشمالية، تم بناء ٣٥ منزلاً في شارع ريشتهوفن بواسطة "جمعية الإسكان البونية" في عامي ١٩٣٦-١٩٣٧ (الشكل ٥.٢، الدائرة الحمراء ٤). قبل الحرب العالمية الثانية، كان يقطن هذا "أوربرغ المبكر" حوالي ١٠٠٠ نسمة. في شتاء ١٩٤٠-١٩٤١، تم بناء خزان مياه تحت الأرض لمكافحة الحرائق في منطقة شارع أوبنر/فلنسبورغ. كانت سكة حديد الورش والميناء ومصنع الألومنيوم وعبارة موندر وموقع مدفعية مضادة للطائرات في شارع إنجلاندر أهدافاً محتملة للقصف. في عامي ١٩٤٣-١٩٤٤، تم إضافة ثلاثة أنفاق للحماية من الغارات الجوية على عمق ١٤ مترًا، والتي كان من المفترض أن تربط بين شارعي كولن/أوبنر وألينشتاينر. لم يتم استكمالها، لكنها وفرت حماية. لا تزال المباني الخرسانية الكبيرة للدخول بجانب بيت الرماية (شارع كولن ٥٨٤) وفي "بوشير بلاتزين" (شارع ألينشتاينر ١٧) موجودة حتى اليوم. كعلامة شكر للنجاة من الحرب دون دمار كبير، بادر الأب مايكل كريمرز، الكاهن الكاثوليكي في منطقة الرعاية الرعوية سانت جوزيف-شويه، مع مواطني شمال بون ومستوطنة الحافة الشمالية، ببناء "بيت القديسين" عام ١٩٥. 

في سنوات ما بعد الحرب و"المعجزة الاقتصادية"، أثبتت التضامن القوي لمجتمع "سيدلرجيماينشافت بون-نورد" فعاليته ليس فقط في توفير مواد البستنة، وقنوات الصرف الصحي عام ١٩٦٥ أو المشورة القانونية، بل أيضاً في الجوانب الاجتماعية: فقد نظمت جمعيات مثل "مجموعة الرجال المريحة" (١٩٤٨)، و"المستوطنات المشمسة" (١٩٤٩)، و"أخوية الرماة سانت سيباستيانوس" (١٩٥٠) احتفالات ومناسبات على مدار العقود التالية. أدى افتتاح كنيسة بيرنهارد (١٩٥٦) بجوار مستوطنة الحافة الشمالية، وانتقال روضة سانت تيريزيا من "منزل أوربرغ" (منذ ١٩٥٣، ومنذ ١٩٨٤ بيت الرماية) إلى الروضة الجديدة عام ١٩٦٦، وافتتاح مركز الرعية عام ١٩٧٤، إلى إنشاء مركز اجتماعي في البيئة المتنامية حضريًا، التي حصلت على الاسم الرسمي "أوربرغ" فقط في عام ١٩٦٦. بين عامي ١٩٧٦ و١٩٧٨، استفاد العديد من سكان مستوطنة الحافة الشمالية من عرض مدينة بون لتحويل أراضي الإيجار الطويلة إلى ملكية خاصة. اليوم، من الصعب العثور على منزل لم يتعرض للتوسعة أو التعديل، أو يحتوي على حديقة زينة بدلاً من حديقة للاستخدام الزراعي (الشكل ٥.٥). لكن "المستوطنين" يحافظون على روح المجتمع القديمة والوعي بأنهم، من ظروف متواضعة وفي سنوات مليئة بالصعوبات، بنوا بجهد كبير بيئة سكنية وحياتية محترمة في بون (الشكل ٥.٦).

> Deutsch | > English | > Türkçe

قد يثير الدهشة الوضع الهامشي لكنيسة القديس برنارد الكاثوليكية داخل أوربرغ اليوم. ولكن عندما تم بناؤها في عام ١٩٥٥/١٩٥٦، كانت المنطقة تجاه المدينة في ذلك الوقت تحتوي في الأساس على أراض زراعية فقط. وبناءً على ذلك، تم تحديد موقع الكنيسة بالاستناد إلى "المستوطنة الشمالية" من الثلاثينيات (انظر الشكل ٦.١). خلال بضع سنوات فقط، انتقل أكثر من ١٠٠٠ شخص إلى هذه المنطقة وشارع ريختهوفن، بما في ذلك العديد من الكاثوليك، الذين طلبوا الرعاية الروحية الآن في رعية غراورايندورف مع كنيسة سانت مارغريتا وكنيسة الدير القديس يوسف في الكولنستراس. بالتالي، كانت الكنيستين مكتظتين تمامًا بالطاقة والكوادر البشرية. استجابةً لاقتراح كبير الدير الحضري، قام الراهب الريدمبتوريست الأب مايكل كريمر من عام ١٩٣٨ حتى عام ١٩٥٤ بتولي خدمة رعوية في "منطقة رعوية سانت جوزيف - هوه" (المستوطنة الشمالية ومنطقة تاننبوش، حيث لم تكن لديهما كنيسة خاصة بعد). تمثل الحاجة إلى كنيسة في المستوطنة الشمالية واضحة منذ فصل الربيع عام ١٩٥١. وقد استغرق الأمر حتى عام ١٩٥٤ للحصول على قطعة أرض مناسبة. اعتبارًا من ٢٧ يونيو ١٩٥٥، وتحت إشراف الراهب بول كيرزمان، بدأ بناء الكنيسة وبيت الكاهن (وقد تم وضع حجر الأساس في ٢١ أغسطس ١٩٥٥ واحتفال بالافتتاح في ١٩ نوفمبر ١٩٥٥). وقام "نادي بناء الكنيسة" للسكان بتجهيز الكنيسة الجديدة التي تم تكريسها يوم الأحد الرابع من أسبوع المجيء، في ٢٣ ديسمبر ١٩٥٦، بواسطة المطران المساعد يوسف فيرشي. بالتوازي مع ذلك، تم إنشاء رعية مستقلة. في اسم كنيسة ورعية "سانت برنارد"، يتم التعبير عن الارتباط بالرعية الأم غراورايندورف، التي نشأت تاريخيًا من كنيسة دير الراهبات السيسترسيان ("الاخوات الرمادية")، التي كان لها خاصية تكريم القديس برنارد من كليرفو.

من نهاية عام ١٩٥٥ وحتى عام ١٩٦١، كان يوسف شيفر هو القسيس في كنيسة سانت برنارد. يدين الكنيسة لمبادرته التصميم الغير عادي والقيم للجدار خلف المذبح من خلال فنان بول ماجار (١٩٠٩ – ٢٠٠٠). بعد أن رأى لوحة جدارية لماجار في كنيسة برونسفيلد في أيفيل، أعرب في عام ١٩٥٨ عن رغبته في شيء مماثل لكنيسة سانت برنارد. أراد أن يرى أغنيته المفضلة "استيقظوا، صوتكم ينادي" (النص والموسيقى لفيليب نيكولاي ١٥٩٩) متجسدة بشكل بصري. بدأ ماجار عمله الرائع في خريف عام ١٩٦١ وتمكن من الانتهاء منه بالفعل في عيد الميلاد (انظر الشكل ٦.٢). خضعت منطقة المذبح لتعديلات في عام ١٩٨٦ و 

٢٠١١، حيث تم فتح النظرة نحو العمل الفني مرة أخرى بعد ٥٠ عامًا من تدشين اللوحة الجدارية، وذلك في أعقاب إزالة المقاعد الكنسية بسبب جائحة كورونا عام ٢٠٢٠، مما زاد من تأثير اللوحة الجدارية.

بواسطة "ايتي ميسا است" (بمعنى حرفي "اذهبوا، إنه الصراحة"، مغير كبير كلمة الرجاء)، تمكن بول ماجار من إضافة لوحة الألمنيوم إلى كنيسة بيرنارد كعمل فني ملحوظ آخر. احتفالًا بذكرى ذهبية الكهنوت، قدمت رعية القس ماثياس هارين (١٩٦٨ – ١٩٨٦ في سانت برنارد) هذا العمل الفني له عام ١٩٧٧ (انظر الشكل ٦.٣). استخدام لوحات الألمنيوم المتعددة الطبقات لتصميم الموضوع يعبر عن العلاقة الوثيقة بين مصنع فاو للمعادن الخفيفة وحي المدينة، موقع المصنع ومكان إقامة العديد من العاملين. في الكنيسة، يشكل الفريسكو المذبحي واللوحة الألمنيومية لماجار مجموعة مؤثرة تجذب الأنظار عند الوصول، والبقاء، والمغادرة.

نمو بون كعاصمة للجمهورية الاتحادية الألمانية منذ ستينيات القرن الماضي يظهر بوضوح في البنية السكنية المكثفة لحي "أوربرغ" المعروف باسمه في عام ١٩٦٦ (انظر الشكل ٦.٤). روضة أطفال جديدة (١٩٦٦، تم توسيعها في ٢٠١٣) وبيت الرعية (١٩٧٤) يكملان مباشرة بجانب الكنيسة تجهيزات الرعية التي كانت مستقلة حتى عام ٢٠٠٢. شح الكهنة في أسقفية كولن استدعى إعادة تنظيم الرعايا في بون منذ نهاية الثمانينات، في البداية إلى "مناطق قريبة" ثم إلى "مناطق رعوية". في ١٠ سبتمبر ٢٠٠٢، تم دمج الرعيتين سانت أيجيديوس (بوشدورف)، وسانت برنارد (أوربرغ)، وسانت هيدويج (بون نورد)، وسانت مارغريتا (غراورايندورف) في نطاق كنسي واحد. ابتداءً من ١ يناير ٢٠١٠، انضم هذا النطاق الكنسي بالاشتراك مع الرعيات المجاورة سانت أنطونيوس (درانسدورف)، وسانت لورنتيوس (ليسينيش)، وسانت باولوس (ألت-تاننبوش)، وسانت توماس موروس (نيو-تاننبوش) إلى الرابطة الكنسية "في شمال غرب بون". منذ ١ يناير ٢٠١٣، تم تشكيل الرعية الكنسية "سانت توماس موروس" التي تضم ثماني كنائس، بما في ذلك سانت برنارد في أوربرغ.

> Deutsch | > English | > Türkçe

لا يمكن أن تتخيل وجود "خزان مياه إطفاء الحرائق" الكبير الذي لا يزال موجودًا تحت سطح الطريق عند الدوار أمام كنيسة برنارد، في مدخل شارع اوبنر. في أواخر خريف عام ١٩٤٠، تم بناء أنبوبين خرسانيين نصف دائريين بطول ٢١ و٢٩ مترًا، بارتفاع ٣.٢٠ متر وعرض ٣.٨٠ متر، مزودين بنقطتي تعبئة (الصور ٧.١ و٧.٢). تم دفنهما في حفرة بعمق ٤ أمتار، وكان من المفترض أن يحتفظا بكمية كافية من المياه في حالة نشوب حرائق في المستوطنة بسبب القصف. لحسن الحظ، لم يكن هناك حاجة لاستخدام هذا النظام الذي يتم صيانته اليوم بواسطة إدارة إطفاء غراورايندورف.

منذ أواخر عام ١٩٤٢، تم العمل على خطط لإنشاء نفق حماية جوية يُدعى "مستوطنة شارع كولن"، كما كانت تسمى المستوطنة الشمالية. كان هناك خوف كبير من قصف مصنع المعادن الخفيفة الذي كان ينتج معدات حربية، وسكة الحديد التي تؤدي إلى ميناء بون، والتي قد تصيب المستوطنة أيضًا. في ١٠ مارس ١٩٤٣، تم إنشاء موقع البناء. على شكل حرف ت كبير، كان من المقرر أن تتصل ثلاثة مداخل نفقية من شارع كولن وشارع اوبنر وشارع آلينستاينر على عمق ١٤ مترًا (الصورة ٧.٣). كان يعمل يوميًا أكثر من ٣٠ عاملًا، بينهم حتى ٢٠ أسير حرب فرنسي. رغم ذلك، لم يتم اكتمال المشروع حتى نهاية الحرب. لم يتم الربط بين الأنفاق الثلاثة. كانت الأنفاق (بارتفاع ٢.٢٠ متر وعرض ٢ متر، وسمك الجدران بين ٢٠ – ٥٠ سم، انظر الصورة ٧.٤) تعاني من تسرب المياه الجوفية بشكل متقطع وكانت مضاءة بشكل خافت. ومع ذلك، كانت توفر حماية. لم يتم اختبار مدى "مقاومتها للقنابل" لحسن الحظ. كانت المباني العلوية للدخول إلى الأنفاق مبنية بالخرسانة بشكل قوي بحيث أن إزالتها تتطلب جهدًا كبيرًا. لذا، ما زالت هذه الشواهد من الحرب العالمية الثانية موجودة، بعضها ظاهر بوضوح (شارع كولن ٥٨٤ بجانب قاعة الرماية، الصورة ٧.٥)، وبعضها أقل وضوحًا (شارع آلينستاينر ١٧ عند "ميدان بوشر"، الصورة ٧.٦، وأمام شارع اوبنر ١٠، الصورة ٧.٧) في المباني الحالية في أوربيرغ. ومع ذلك، تم إغلاق المداخل إلى الأنفاق بالخرسانة بعد الحرب مباشرة.

محاطة بسياج، تقف عدة حاويات زجاجية على لوح خرساني عند تقاطع شارع فلنسبرجر مع شارع زاربروكنر (الصورة ٧.٨). السياج واللوح الخرساني هما آخر الآثار البسيطة لـ"محطة" تلفريك جوي كانت قيد الإنشاء منذ نهاية عام ١٩٤٤/ بداية عام ١٩٤٥ لنقل الأسلحة والمواد الأخرى من الضفة اليسرى إلى الضفة اليمنى لنهر الراين في حال تعطل العبارة في موندورف. كان يُتصور أن يمتد النظام بالتوازي مع سكة الحديد ثم يعبر منطقة الرين على عدة أعمدة، لكنه بالكاد تجاوز المراحل الأولى من البناء حتى نهاية الحرب. بعد دخول القوات الأمريكية إلى بون في ٨ مارس ١٩٤٥، تعرضت المستوطنة الشمالية لقصف شديد من جهة موندورف. ردت دبابة أمريكية، كانت متمركزة بالقرب من "محطة" التلفريك، بإطلاق النار ودمرت برج كنيسة موندورف.

بشكل عام، نجت المستوطنة الشمالية من سنوات الحرب العالمية الثانية دون أضرار كبيرة. لكن ٤٤ رجلًا من المستوطنة قتلوا على الجبهات المختلفة، وماتت امرأة ورجل جراء القصف على المستوطنة. في عام ١٩٥٣، بنى سكان المستوطنة كنيسة صغيرة تعبيرًا عن امتنانهم للنجاة من سنوات الحرب. كما تم افتتاح نصب تذكاري في عام ٢٠٠١ من قبل جمعية المستوطنين بالقرب من كنيسة برنارد لتوثيق أسماء ضحايا الحرب.

> Deutsch | > English | > Türkçe

كيف يمكن إنشاء نقاط للتأمل في منطقة كانت في ذلك الوقت بعيدة عن المدينة ومحاطة إلى حد كبير بالأراضي الزراعية، ولم يكن يوجد فيها سوى بعض المباني السكنية دون مراكز دينية أو اقتصادية؟

السياق التاريخي:

كان الأب ميشائيل كريمر، الذي كان راعيًا لأبرشية المستوطنة الشمالية والمستوطنة تاننبوش بين عامي ١٩٣٨ و١٩٥٤، قد فكر منذ فترة طويلة في "رسم طابع ديني في الصورة العلمانية تمامًا للمستوطنة الشمالية البعيدة عن كنيسة (غراورايندورف)". هكذا كتب في "تاريخ منطقة الرعاية الروحية في سانت جوزيفس-هوه ١٩٣٨ – ١٩٥٦"، والذي سيتم الاستشهاد منه فيما يلي (أرشيف أبرشية بون، سانت توماس موروس، مجموعة أوربرغ، سانت برنهارد رقم ١٣٨). لم يكن من الممكن تنفيذ هذا الرغبة خلال فترة النظام النازي والحرب. أثناء إقامة للتعافي في نيدرباير عام ١٩٤٧، وجد بيتًا للقديسين "كان يعزل الزائر المتأمل فيه عن محيطه ويأخذه إلى المساحة المقدسة". كان نموذج خشبي لهذا المثال موجودًا لسنوات في مكتبه الكنسي.

كهف لورد١٩٤٩:

في عام ١٩٤٩، تعرف الأب كريمر خلال فترة نقاهة في كامبرج على "كهف لورد": "ألم يكن من الممكن أن يجلب بناء مماثل للكهف نفس الفائدة والراحة وإحياء التقدير للعذراء مريم للمؤمنين في سانت جوزيفس-هوه؟". خلال أسابيع قليلة وبجهود السكان المحليين والداعمين الآخرين، تم بناء الكهف على قطعة أرض خاصة عند زاوية شارع هوهوغ/طريق الجسر إلى تاننبوش، جنوب مصنع المعادن الخفيفة (تقريبًا موقع مبنى فرسان مالطا اليوم)، وتم تدشينه في ٨ ديسمبر ١٩٤٩. حصل سكان مستوطنة تاننبوش بهذه الطريقة على نقطة للتأمل في طريقهم إلى كنيسة "سانت جوزيف عند الهضبة" في شارع كولن. في منتصف الستينيات، تم هدم الكهف خلال توسعة الطريق السريع.

بناء بيت القديسين ١٩٥٢-١٩٥٣:

بعد اكتمال بناء روضة الأطفال سانت تيريزيا (المعروفة اليوم ببيت الرماية، شارع كولن ٥٨٤) في عام ١٩٥١، تمكن الأب كريمر من البدء في بناء بيت القديسين. كان من المفترض في البداية أن يكون مكرسًا "لأم المعونة الدائمة" التي كان يكرمها بشكل خاص رهبانه، الرهبان المخلصين في الدير الواقع في شارع كولن ٤١٥. ومع ذلك، "بعد إعلان البابا بيوس الثاني عشر في ١ نوفمبر ١٩٥٠ عن عقيدة انتقال مريم العذراء بالجسد إلى السماء، أصبحت فكرة مريم الملكة في المقدمة بشكل طبيعي." قطعة أرض تابعة للمدينة بين طريق كنيسة بوشدورف وسكة حديد الميناء، والتي كانت تمنح من تل صغير إطلالة على نهر الراين ومنطقة زيغاو مع غراورايندورف وموندورف، قدمت "بعيدًا قليلاً عن حركة المرور للزائر فرصة للتأمل الهادئ." قدم المهندس المعماري البونِّي توني كليفش، الذي كان قد كُلِّف بالفعل بأعمال بناء كنيسة برنارد، الخطة المعمارية لبيت القديسين. شارك العديد من الحرفيين من المناطق المجاورة (مستوطنة الشمال، غراورايندورف، تاننبوش، وبون-نورث) في هذا المشروع الذي تم تدشينه في ٢٤ مارس ١٩٥٣. في ذلك الوقت، كان لا يزال هناك نقص في صورة تتويج مريم، التي تم استبدالها في البداية بصورة "أم المعونة الدائمة" المأخوذة من روضة الأطفال.

لوحة النذور:

وجاء في سجل تاريخ منطقة الرعاية الروحية سانت جوزيف-هوه: "تشير لوحة النذور الرخامية التي نفذها فيلي موهل (من شارع جريشتفيغ/ المعروف اليوم بشارع فريدريك-فوهلر ) إلى السبب الذي دفع مستوطنة الشمال لبناء بيت القديسين، وهو شكر خاص على حماية الله ووالدته المقدسة خلال الحرب الأخيرة ١٩٣٩-٤٥. القنابل الوحيدة التي سقطت في منطقة المستوطنة خلال الحرب كانت بالضبط في المكان الذي يقف فيه الآن الكابيلا، ولم تسبب سوى أضرار طفيفة للغاية في منزل عائلة نويهاوس (شارع دانزيجر رقم ١). كان ذلك في يوم إثنين الفصح عام ١٩٤٢.

النقش على لوحة النذور:

"للعذراء مريم التي انتقلت إلى السماء" 

(البابا بيوس الثاني عشر، ١ نوفمبر ١٩٥٠)

سكان مستوطنة بون-الشمالية شكرًا على الحماية خلال الحرب ١٩٣٩-١٩٤٥ 

٢٥ مارس عام ١٩٥٣ 

الآن أصبح لسكان مستوطنة الشمال نقطة تأمل على طريقهم إلى كنيسة سانت مارغريتا في غراورايندورف (الصورة ٨.١). في ٢٨ ديسمبر ١٩٥٣، طلب الأب كريمر من رؤسائه في الرهبنة تأجيل نقله (أرشيف مقاطعة الرهبان المخلصين): "على هامش الموضوع، أود أن أشير إلى أنني أرغب في رؤية اكتمال بيت القديسين 'مريم الملكة' من خلال وضع صورة خلف الزجاج ونافذتين من الزجاج المعشق. تم بناء هذه الكنيسة الصغيرة الجميلة بفضل تبرعات من أصدقاء جيدين وسخيين."

صورة مريم الملكة ١٩٥٤: 

تم تكليف رسام الزجاج فيليكس سينغر من برلين-داهلم بإنجاز "تتويج مريم" كصورة خلف الزجاج، وأيضًا رسم صورتين للملائكة على النوافذ الجانبية بالزجاج المعشق. نظرًا لضغط العمل الكبير، تم تسليم صورة مريم بعد عام، في مارس ١٩٥٤. لكن الصور المرسلة تحطمت أثناء النقل. "بعد حوالي ٤ أسابيع، وصلت الصورة الجديدة مرسومة على زجاج مقوى وبأحسن تغليف، سليمة وآمنة"، مما سمح بوضعها في مكانها في نهاية مايو ١٩٥٤ (الصورة ٨.٢). استوحى سينغر هذا التصميم من لوحة جدارية تعود إلى حوالي ١٨٨٦/٨٧ من كنيسة سانت جوزيف عند الهضبة، التي أصبحت كنيسة دير الرهبان المخلصين منذ عام ١٩٢٠ (الصورة ٨.٣). تم تدمير النوافذ الجانبية لبيت القديسين ذات الرسومات الملائكية بفعل التخريب في السبعينيات ومنذ ذلك الحين تم سدها.

كان فيليكس سينغر قد تعرف على الأب فيلهلم لوكيراث، وهو راهب مخلص من بون، خلال الحرب. بعد أسره من قبل الأمريكيين، قضى سينغر عدة أشهر في دير بون عام ١٩٤٦، حيث قام برسم تصاميم لنوافذ زجاجية ملونة لجميع نوافذ الكنيسة المدمرة. "لسوء الحظ، لم يكن من الممكن تنفيذ هذه التصاميم في ذلك الوقت (١٩٤٦) لأن الحكومة العسكرية البريطانية لم تسمح بعد بإنتاج الزجاج الأثري المطلوب في مصنع زجاج سيندورف." وأخيرًا، في اثنين العنصرة في ١٤ مايو ١٩٥١، تم تركيب أحد تصاميم فيليكس سينغر من عام ١٩٤٦ في واجهة كنيسة الدير فوق لوحة جديدة لتكريم الجنود القتلى، مع النقش: "استيقظ، أيها النائم، والمسيح سينيرك." على الأرجح، تم الاتصال بين الأب كريمر وسينغر خلال هذه المناسبة. من بين أعمال فيليكس سينغر الأخرى: رسومات في معرض في برلين عام ١٩٣٥، لوحة لمنجم فحم بني مع محطة توليد كهرباء ومنشأة صناعية في ميلووكي/الولايات المتحدة الأمريكية عام ١٩٣٩، نافذة "ولادة المسيح" في الجناح الجانبي لكنيسة السيدة العذراء في كوبلنتس عام ١٩٥٣، نافذة زجاجية في مبنى بلدية برلين-زيهلندورف عام ١٩٥٥.

بيت القديسين اليوم: رمز ومعلم في أوربرغ 

ساهمت تدشينات الكنائس التالية في تلبية الاحتياجات الدينية للسكان الذين يتزايد عددهم بسرعة في شمال غرب بون: الكنيسة الكاثوليكية سانت بولوس في تاننبوش عام ١٩٥٣، الكنيسة الكاثوليكية سانت برنارد في مستوطنة الشمال عام ١٩٥٦، كنيسة الرسول الإنجيلية في تاننبوش عام ١٩٥٦، الكنيسة الكاثوليكية سانت هيدفيغ في بون-نوردشتات عام ١٩٦٢، ومنتدى المجتمع الإنجيلي في أويربرغ عام ١٩٧٤. ومع ذلك، أصبح بيت القديسين في مستوطنة الشمال رمزًا مميزًا لحي أوربرغ. ومنذ عام ١٩٨٢، يُقام هنا سنويًا حفل ديني مسكوني. وفي عام ١٩٨٣، قدمت لجنة المنطقة في أويربرغ طلبًا لدى مدينة بون للاعتراف ببيت القديسين كمعلم تاريخي. تم رفض الطلب في البداية عام ١٩٨٦، ولكنه تم تنفيذه في النهاية عام ١٩٩٠.

ملحق بالأشخاص المشاركين في بناء بيت القديسين:

• المبادر: الأب ميخائيل كريمر، سي، س س، ر
• نموذج بيت القديسين: الأخ رودولف بلز، سي، س س، ر
• توفير قطعة الأرض من قبل المدينة: عمدة المدينة بيتر بوسن
• المستشار: مهندس المناظر الطبيعية رادرشال، دوتندورف
• المهندس المعماري: توني كليفش، شارع كاوفمان
• توفير ٣٠ متر مكعب من الحجارة ونقلها: مقاول الطرق بيتر ميل، تاننبوش
• أعمال البناء بالحجارة: بيتر شيلد، شارع كولن ٣٧٦
• الطوب لتغطية الجدران الداخلية: لودفيغ روتر، شارع كولن ٣٩٩
• تنفيذ البناء: مشرف الطرق إرنست كوني، شارع دانزيجر؛ السيد هوب، إيبدورف
• السقف: السيد تنتن، شارع بورنهايمر؛ معلم السقف شتراتمير، رايندورف
• التصميم البستاني (ثلاث أشجار زان حمراء متدلية، نصف دائرة من الورود المنخفضة، بلاط أمام الكنيسة: أوغست فوستر الابن
• الشبكة والشعار على قمة السقف (كرة أرضية مع JM، وتاج وصليب أعلاها: ورشة المتدربين في مصنع المعادن الخفيفة تحت إشراف المعلم كوفراث
• صورة مريم الملكة ونافذتان زجاجيتان معشقان: رسام الزجاج فيليكس سينغر، برلين-داهلم
• إطار خشبي لصورة مريم: معلم النجارة أيش، شارع أوپنر ٣٧
• لوح زجاجي أمني لصورة مريم: معلم الزجاج برونو مومبور
• لوح حماية لخلفية الصورة: مشرف الطرق إرنست كوني
• لوحة النذور: ويلي موهل، شارع جريشتسويگ/اليوم شارع فريدريش-ڤوهلر
• رعاية وصيانة الكنيسة الصغيرة: عائلة نوهاوس، شارع دانزيجر ١
• إطارات النوافذ المعدنية، وشبكات الحماية الخارجية للنوافذ، وحامل مصباح الزيت النحاسيبول شافرات، شارع فلنسبرغر
• أرضية الكنيسة: معلم تركيب البلاط بيتر أيش، شارع ليرشن
• ألواح خشب السنديان للمقعدين: معلم النجارة بولر، شارع شتفتسگاسي
• درج الصعود من طريق رايندورف الحقل: السيد هوب، إيبدورف

> Deutsch | > English | > Türkçe

تقع مدينة بون بموقع جذاب في تحول من النهر الوسط السفلي الضيق المنخفض بجبال زيبن إلى خليج كولون-بون المتسع ونهر الراين السفلي، مما يوفر مسرحًا لمنطقتنا الوطنية. بالفعل، يكشف المنظر من التلة الصغيرة التي تحتوي على مزار أوربيرغ الديني نحو نهر الراين عن عناصر مميزة: سهول موجهة بلطف تحتوي على حقول زراعية، وشرائط من الغابات، ومجموعات من الأشجار، بالإضافة إلى أبراج كنائس غراورايندورف وموندورف. يكتشف هذا المنظر بشكل أعمق خلال نزهة تبدأ من عبارة موندورف وتمر عبر بوشدورف، تاننبوش، رويسدورف وألفتر حتى المطعم السابق "هوماتبليك" على تلة فيلريكن. تتميز هذه المنطقة بعدة مستويات واضحة من التضاريس وسلالم درجاتها (الشكل ٩.١). انطلاقًا من مستوى النهر عند متوسط منسوب المياه (حوالي ٤٥ مترًا فوق مستوى سطح البحر) عند عبّارة موندورف، يحدث ارتفاع في البداية حتى حوالي ٥٢ مترًا فوق مستوى سطح البحر على "التراس السفلي الأحدث"، وهو منطقة الفيضانات عند حدوث فيضانات شديدة، أو "حوض الفيضانات". في هذه الحالة، تغمر المياه أجزاءً من غراوريندورف (مثل عند الذراع الاصطناعية لمصب نهر رايندورفر وبساحة مارجريت التي تحتوي على كنيسة القديسة مارجريتا). بالإضافة إلى أنه يحدث تدفق عكسي لنهر رايندورفر الذي غالبًا ما يحيط بقلعة رايندورفر (الصورة ٩.٢)، فإن نهر الراين يتدفق أيضًا بشكل عكسي من محمية هيرسلر رايناو في ممر حتى أسفل أوربرغ ويغمر أحيانًا حتى الطريق الرابط بين أوربرغ وغراوريندورف. على امتداد طويل يستخدم نهر رايندورفر هذا المجرى القديم، المؤقت لنهر الراين لمجراه. فقط المنعطف الاصطناعي لنهر رايندورفر عند قلعة رايندورفر باتجاه الراين، الذي ربما تم إنشاؤه في أواخر العصور الوسطى، جعل المجرى باتجاه هيرسل يجف ويصبح متاحًا للزراعة. المناطق الخالية من الفيضانات في غراوريندورف تقع على ارتفاع أعلى من ٥٢ مترًا فوق مستوى سطح البحر على التراس السفلي الأحدث، والمعروف أيضًا بـ "تراس الجزيرة"، وهو مستوى العديد من جزر الراين (مثل هيرسلر ويرث). منذ نهاية العصر الجليدي الأخير، أي حوالي ١١٦٠٠ قبل الميلاد، تشكل هذا الجزء المسطح من التراس السفلي الأحدث تدريجيًا عندما نحت نهر الراين مستوى أعلى من "التراس السفلي الأقدم" من العصر الجليدي الأخير (الصورة ٩.٣). 

تُعتبر منطقة بون والمناطق المحيطة بها من البيئات الجغرافية المميزة، حيث تتخللها منصات أرضية متعددة الطبقات. تبدأ المنطقة بالمنحدر الواضح الذي يُمثل الحافة الطبيعية، ويظهر مساره بفضل الشجيرات والأشجار المعمرة. تليها "المنحدرة السفلى الأكبر" التي تمتد بها منطقة أوربيرغ، وتغطي أجزاء واسعة من مدينة بون والمستوطنات في خليج كولون-بون. ترتفع هذه المنطقة حوالي ٥٩ مترًا فوق مستوى سطح البحر، وتعكس حيث كان الراين يتفرع في العديد من الأذرع في نهاية العصر الجليدي الأخير. بالرغم من ذلك، ما زالت بعض الأغوار من الراين قد نحتت كلا المنحدرتين السفليتين بعد العصر الجليدي. بشكل خاص، يمتد الفرع المعروف في بون باسم جومي كحوض هادئ عبر وسط مدينة بون، ثم بين تاننبوش ودرانسدورف، وبين رويسدورف وآلفتر إلى الشمال الغربي. على المنحدرة السفلى، تم الاحتفاظ أيضًا بالكثبان الرملية التي تكونت بفعل تراكمات الرمال من المناطق الخالية من النباتات مباشرة بعد العصر الجليدي، مثل كثبان تاننبوش. من ينظر في أحد المقالع العديدة في بوشدورف/هيرسل ويلاحظ الحواف الحرة للتعدين، يمكنه التعرف على التراكيب المتناوبة للرمال الدقيقة والحصى الخشنة، التي توثق التغيرات في قدرة النقل للراين نتيجة للمستويات المختلفة للمياه وسرعات التيار. في فترات البرودة، يترسب النهر مواده العائمة والحصى، بينما في فترات الدفء، يقطع أعمق في رسوباته. وبالتالي، يمكن العثور هنا على طبقة سميكة من ثوران بركان بحيرة لاشير (١١٩٦٦ ق.م)، التي اندفعت بعد كسر السد من المواد البركانية في الراين المرتفع ٢٥ مترًا في بروهل إلى نهر الراين السفلي. قامت المنحدرة السفلى بالنقش على نفسها في تفاعل بين فترات البرودة والدفء في العصور الجليدية فيرم/فايسل (١١٥٠٠٠-١١٦٠٠ ق.م)

وقد قطعت على نحو متقطع مستوى العصر الجليدي السابق ريس/زاله بمستوى أعلى مرة أخرى.

في حين أن "التراس الوسطى" غير متطورة تقريبًا في منطقة مدينة بون، إلا أنها متطورة بشكل واضح في منطقة ألفتر. يقع حافة المنحدرة هنا حوالي ٧٠/٧٥ مترًا فوق مستوى سطح البحر، وهي تتكون من رسوبات العصور الجليدي ٣١٠٠٠٠-١٢٦٠٠٠ ق.م ريس/زاله. على حصى المنحدرة، تكونت طبقة سميكة تتراوح بين ٠٫٥ - ٥ أمتار، وأحيانًا أكثر، من الطمي الغني بالمعادن، الذي تراكم هنا عبر الرياح في مناطق الظل الرياحي لفيل ويأتي من الشرائط الخالية من النباتات على طول أنهار العصور الجليدية وأراضي الجليد الشمالية. هذه التربة خصبة للغاية وتشكل أساسًا للتقليد الزراعي الطويل في قرى المنطقة.

يصعد الطريق إلى منطقة فيلة العالية لرؤية ألفتر على ارتفاع حوالي ٩٠ مترًا إلى أكثر من ١٦٠ مترًا فوق مستوى سطح البحر، "المنحدرة الرئيسية الأصغر". هنا توجد رسوبات الراين من العصور الجليدية جونز/جرومو٥٠٠٠٠٠-٦٠٠٠٠٠ سنة قبل الآن.

من المفترض أصلاً أن يوجد بين المنحدرة الوسطى والرئيسية منحدر آخر من مندل/الستر ٣٣٠٠٠٠-٣٩٠٠٠٠سنة قبل الآن. ومع ذلك، فإن ذلك غير قابل للتحقق هنا، لأنه تم تنظيفه من خلال العصر الجليدي السابق ريس/زاله، ولكنه موجود في مناطق أخرى باتجاه الراين.

لا يمكن أن نتصوّر أن نهر الراين كان يجري هنا على ارتفاع ١٦٠ مترًا فوق مستوى سطح البحر. من بين سمات المناظر الطبيعية المهمة في منطقة بون، هو أن القوى التكتونية قد رفعت جبال فيل منذ ملايين السنين ولا تزال تفعل ذلك، في حين أن منطقة كولون-بون هي منطقة انخفاض. الزلازل المتكررة والبراكين والعديد من المنابع المعدنية تشهد على هذه القوى. كانت الحافة الرئيسية لنهر الراين، ليست بارتفاع كبير عن مستوى النهر الحالي، ثم رفعت إلى الارتفاع الحالي بفضل الحركات التكتونية، مثل الحافة الوسطى أيضًا. المشي من نهر الراين إلى منظر الاصلي في ألفتر يجعلنا نفكر في الفترات الجيولوجية التي تمثل جزءًا من حياتنا بنفس القدر كالأبعاد الفلكية. كإنسان جزء من الطبيعة، نستطيع فقط أن نتأمل بإعجاب في هذه الأبعاد التي تتجاوز تصوراتنا.

> Deutsch | > English | > Türkçe

عندما تم تدشين كنيسة لوكاس الإنجيلية في شارع كيزر-كارل-رينغ ٢٥أ في الأحد الرابع من أعياد الميلاد، في ٢١ ديسمبر ١٩٥٨، كانت مُخططة أيضًا لتكون مركزًا للمسيحيين الإنجيليين في مستوطنة شمال الحي المتنامية. ومع التوسع نحو أن تصبح عاصمة لبون، تزايدت بسرعة أعداد السكان في العديد من أحياء بون: من ١٤٥٥ نسمة في عام ١٩٥٦، ارتفع عدد سكان أوربيرغ، كما أُطلق عليها اسم مستوطنة شمال الحي منذ عام ١٩٦٦، بأكثر من الضعف إلى ٣٧٨٠ نسمة في عام ١٩٧٠، وكانت التوقعات بمواصلة النمو. ومع ذلك، ازداد عدد المسيحيين الإنجيليين هنا بشكل كبير أيضًا. خلال هذه المرحلة التوسعية، بدأت بدايات الحياة الكنسية الإنجيلية في أوربيرغ. وثائق خطة عام ١٩٦٣ توثق كيف خطط لتطوير أوربيرغ ليصل عدد سكانها إلى ٢٠٬٠٠٠ نسمة (الشكل ١٠.١). ووفقًا لرؤى التخطيط الحضري الحديثة آنذاك، كان من المقرر بناء مباني بعدد أدوار يصل إلى ١٨ مثلما في نويتاننبوش حول مركز تسوق جديد في سوق مع مركز طائفي مجاور ومستشفى بسعة ٣٠٠ سرير في شارع برنهارد (اليوم: شارع كوبنهاغن). في الواقع، تم تنفيذ جزء من هذه الخطة منذ نهاية الستينيات وبداية السبعينيات: الكتل السكنية الكبيرة ومجمع الفلل المتتالية على طول شارع بروكسل، والبنغالوز في شارع أمستردام، ومركز الأعمال على شارع كولن، والمباني الكبيرة في منطقة شارعي ستوكهولم ولندن هي نتيجة هذه السنوات (الشكل ١٠.٢). لكن بقيت منطقتا يمين ويسار شارع باريس فارغتين لسنوات عديدة بسبب تباطؤ نمو بون وتغييرات في التصاميم العمرانية. بينما ظلت فكرة السوق المخطط لها، والمركز الكاثوليكي الجديد، والمستشفى مجرد خيال تخطيطي، بدأ موقع المركز الإنجيلي في التبلور. ومع ذلك، كانت هناك اثنتان من البنغالوز في شارع أمستردام هما السابق البسيط، دير مع القس رولف شليسمان وأسرته، ومنزل لشقيقة الكنيسة جيرترود بارنشتاين. استخدم جزء من الدير كمكتب كنسي ومساحة اجتماعات بمساحة ٤٥ متر مربع فقط، حيث كانت تقام فيه الصلوات والتعميد ودروس تعليم المعترفين واللقاءات للمسنين، وكان القبو مكانًا للشباب للاجتماعات. نتيجة للتعاون الجيد مع الطائفة الكاثوليكية، تمكنت الكنيسة قريبًا من استخدام كنيسة سانت برنهارد شهريًا وكنيسة سانت مارغاريتا في غراورايندورف مرتين في السنة لإقامة الصلوات. حتى أقيمت صلوات في الشوارع تحت السماء الطليقة على أرض المنتدى الكنسي اللاحق. لم تحقق الفكرة الأصلية لتوفير خدمة الحافلات لحضور الصلوات في كنيسة لوكاس نجاحًا. بدلاً من ذلك، استأجرت الطائفة مساحة أكبر (١٠٠ متر مربع)، تحت اسم "مقابر بيت لحم"، في الطابق السفلي من الناطحة السحابية على شارع كولن، مقابل البوابة الرئيسية للمقبرة الشمالية، واستخدمت من عام ١٩٧١ إلى عام ١٩٧٤. في عام ١٩٧١، قرر مجلس كنيسة لوكاس بعد بعض المعارضات بناء منتدى كنسي خاص لأوربرغ، وكلف المهندس المعماري البونر إرنست أ. جان بالتخطيط. كان من المفترض أن يكون هذا المنتدى ليس مكانًا دينيًا صرفًا بل مكانًا للاجتماعات للفعاليات الروحية والعلمانية وفقًا لروح العصر. لم يتم تنفيذ فكرة بناء ناطحة سحابة تحوي شققًا للمسنين والمعاقين ومكاتب استشارات ومحلات. بالتالي، أصبح ما تم تنفيذه استنادًا إلى خطط المهندس جان نموذج.

في الأحد الرابع من ديسمبر عام ١٩٧٤، تم افتتاح المنتدى الإنجيلي في أوربرغ رسميًا. منذ ذلك الحين، أصبح نقطة مهمة مزدحمة في الحياة الاجتماعية في أوربرغ. تمت مناقشة فكرة لم تتحقق أخيرًا بين عامي ٢٠٠٤ و٢٠٠٦، لإنشاء "السلم الأزرق" الذي يبلغ ارتفاعه ٣٠ مترًا كرمز مرئي واسع النطاق، ليعبر عن إرادة دمج أكثر من ١٠٠ جنسية في أوربرغ ولربط الحي بصريًا بمدينة بون (شكل ١٠.٣). على الرغم من وجود دعم كبير وترخيص بناء متاح، فشل المشروع في نهاية المطاف بسبب نقص التمويل. تبقى مهمة للمستقبل، أن يصبح أوربرغ رمزًا يمثل هويته في المكان المركزي الجديد عند شارع باريس. فبناءً على "مفهوم التصميم الفضائي والتنظيم الخضري" من عام ١٩٨٨، ملأ الفضاء الحر الكبير في أوربرغ تدريجيًا حتى عام ٢٠١٦ بمزيد من الوحدات السكنية ومركز تجاري على خط الترام الذي تم افتتاحه في عام ١٩٩٣ باتجاه وسط المدينة (شكل ١٠.٤). لا يعيش اليوم ٢٠٬٠٠٠ شخص كما كان مخططًا في ستينيات القرن الماضي في هذا الحي البوني، بل أكثر من ١٠٬٠٠٠ شخص بقليل. في مواقع كل من المركزين الكنسيين، كنيسة القديس برنهارد الكاثوليكية والمنتدى الإنجيلي، تعكس التطور التاريخي بوضوح من المستوطنة على الحافة الشمالية إلى أوربرغ.

> Deutsch | > English | > Türkçe

إلى جانب ثلاث طواحين هواء (في غوناو، بالقرب من المبنى الجمركي القديم وعند الركن الشمالي لسور المدينة)، كان هناك طاحونة أخرى أمام أبواب بون. عند حافة المصطبة النهرية الأقدم لنهر الراين باتجاه الذراع القديم لنهر الراين، الذي يُستخدم بواسطة نهر رايندورف، كان هناك موقع لطاحونة هواء، من الذي لم يتبقى منها سوى جذعها منذ أكثر من ١٠٠ عام. وعلى النقيض، فإن طاحونة الماء المذكورة منذ عام ١١٦٧، التي كانت بجوار طاحونة الهواء مباشرة عند نهر رايندورف، لم تترك تقريبًا أي آثار واضحة. ومع ذلك، فإن اسم الشارع "زفايمولنفيغ" في غورايندورف يذكرنا بوجود الطاحونتين التاريخيتين منذ عام ١٩٢٨.

كان دير كاسيوس في بون في العصور الوسطى ليس فقط مالكًا لقلعة رايندورف، بل أيضًا لمساحات شاسعة من الأراضي في المنطقة المحيطة والطاحونتين. فقط خلال حرب الثلاثين عامًا ظهر مستند تصويري يؤكد وجود طاحونة الهواء. في عام ١٦٢٠، ظهرت العديد من المنشورات المصورة التي تروي مصير الحصن الجزري الهولندي عند مصب نهر زيغ، المسمى "بفافينمتز". في إحدى هذه الصور، يمكن رؤية طاحونة الهواء المحلية وطاحونة الماء بشكل غامض بين "هزيغ"، أي هيرزل، وبون (الشكل١١.١). كانت هذه طاحونة هواء ألمانية ذات برج يمكن دوران مبنى الطاحونة بالكامل في الريح وكان فقط البرج الخشبي ثابتًا.

في عام ١٧٩٢، أُنشئت طاحونة زيت مرتبطة بطاحونة الماء عند نهر رايندورف. خلال الفترة الفرنسية للراينلاند ١٧٩٤-١٨١٤، تم بيع الممتلكات الدينية السابقة للأفراد، بما في ذلك بيع طاحونة الهواء للمطحن بروكهاوزن في عام ١٨١٢، الذي كان يمتلك طاحونة الماء منذ عام ١٨٠٧. في عامي ١٨٢٧-١٨٢٨، تم عرض الطاحونتين للبيع. كانت طاحونة الماء المصنوعة من الحجارة والمغطاة بالبلاط تحتوي حينها على طاحونتين داخليتين مع طاحونة الزيت، التي كانت مُعدة لطحن الحبوب وتُستخدم طاحونة الزيت أيضًا لطحن الشعير، وبركة طاحونة. وكان أيضًا يتبعها منزل سكني مبني من الحجارة ومغطى بالبلاط، يسمى "منزل القلعة"، وإسطبلات للأبقار والخيول والخنازير وحديقة أشجار وخضروات. كانت طاحونة الهواء الخشبية أيضًا تحتوي على طاحونتين وأرض زراعية ملحقة بها.

في عام ١٨٣١، تم استبدال هذه الطاحونة الهوائية الألمانية بطاحونة هواء هولندية ببرج حجري، وهو جذع الطاحونة الحالي، وبرج ثابت. فقط الرأس مع الأجنحة كان قابلاً للدوران (الشكل ١١.٢). في عام ١٨٣٧، سُجل أن مالك طاحونة الماء هو هيرمان هاينريش شميت. كانت طاحونته تحتوي على طاحونتين للطحن، معصرتين للزيت، آلة دحرجة لسحق بذور الزيت وعجلة طاحونة تحتية. تُقدم خريطة المسح العقاري لعام ١٨٥٩ أقدم انطباع تصويري دقيق لمجرى النهر، وبركة الطاحونة، وأساسات طاحونة الماء وطاحونة الهواء (الشكل ١١.٣). تظل تقاطع نهر رايندورف مباشرة أمام الطاحونة غير واضحة اليوم، بينما تذكرنا المنخفضة الطفيفة لأرض ملعب "منزل ميللستومب" ببركة الطاحونة السابقة.

في عام ١٨٩٠، أوقف المطحن يوهان يوخم طاحونة الهواء البرجية عن العمل، وفي عام ١٨٩٩ أصبحت في ملكية مدينة بون. في عام ١٨٩٩، باع يوخم أيضًا طاحونة الماء لإدارة الفقراء في مدينة بون. في عام ١٩٠٠، تم هدم طاحونة الهواء باستثناء جذعها. تحديث خريطة السجل العقاري لا يوثق فقط هدم طاحونة الماء، وإزالة الذراع الثاني لنهر الطاحونة وتجفيف بركة الطاحونة (١٩١٩)، بل أيضًا إنشاء منتجع نهاري جديد لمرضى الرئة في عام ١٩١١. بعد استخدامه من قبل منظمات اجتماعية مختلفة (بما في ذلك "مدرسة الملكة جوليانا" لذوي الاحتياجات الخاصة بين عامي ١٩٧٥ و٢٠٠٢)، تولى أخيرًا جمعية هاوس ام مولشتومبي تنفيذ مشروع متكامل للأشخاص ذوي الإعاقة وغيرهم، وتم افتتاح فندق ومطعم بالإضافة إلى استوديوهات وغرف عمل في عام ٢٠٠٩. في عام ٢٠١١، أُضيفت ١٢ شقة للأشخاص ذوي الإعاقة في مبنى جديد مجاور.

جذع طاحونة الهواء شهد استخدامات متعددة بعد هدم الطاحونة، مرة كمخزن ثلج، ومرة أخرى كمخزن، وورشة عمل، وأحيانًا كإسطبل. في الثلاثينيات من القرن العشرين، كانت هناك درج حجري يؤدي إلى منصة مراقبة توفر إطلالة واسعة على وادي الراين. لاحقًا، تغطت المنشأة المهددة بالانهيار بالأشواك والشجيرات. في عام ١٩٨٣، أشار مجلس محلي أوربيرغ إلى أهمية الجذع كمعلم تاريخي. تبعت مدينة بون هذا الاقتراح في عام ١٩٨٤ بإدراجه في قائمة المعالم الأثرية، ولكن لم يتغير شيء في حالته المهملة لمدة عقدين من الزمن. فشلت رغبة المجتمع في إعادة بناء الطاحونة بسبب التكلفة.

في عام ٢٠٠٢، جاءت فكرة من الفرع المحلي للاتحاد الألماني للكشافة لتحويل الجذع إلى مقر جمعية. في عام ٢٠٠٤، وافقت مدينة بون على هذه المبادرة بشرط أن ينفذ الكشافة العمل بأنفسهم ودون تحميل المدينة تكاليف مالية. في عام ٢٠٠٥، تبنت مؤسسة ن رف المشروع وقدمت دعمًا ماليًا كبيرًا لأعمال البناء الضرورية عدة مرات. في عام ٢٠٠٧، وقعت مدينة بون عقد استخدام مع الكشافة، يسمح لهم باستخدام الموقع مجانًا لمدة ٣٠ عامًا. استغرقت أعمال البناء المكثفة التي بدأت في عام ٢٠٠٨ أكثر من ٣٠٠٠ ساعة عمل تطوعية، حتى تم إنشاء مساحة صالحة للاستخدام مع كهرباء ومرافق صحية وبيئة خضراء في سبتمبر ٢٠٢١. إلى جانب تبرعات العديد من الداعمين، ساهمت إدارة الشباب في مدينة بون كأكبر ممول بعد مؤسسة ن رف. تم بذلك حماية معلم "جذع الطاحونة" من التدهور وضمان مستقبله بفضل جهود العديد من المثاليين.

من كان يعتقد أن مواقع الطاحونة ستشهد مثل هذه التاريخ المتقلب. الأرض لا تظهر ذلك على أي حال.